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品牌介紹Joseph Grado（老Grado）於一九五四年在紐約布魯克林一棟兩層樓的老建築創立GRADO。同時期正逢類比黑膠唱片蓬勃發展的年代，因此生意做很大。CD問世後，Grado的經營出現問題，唱頭生意一落千丈，八○年代末John Grado以五萬美元向叔叔（Joseph Grado）買下公司時，裡面只剩下三位兼職員工與一位全職工程師－John Chaipis。 John Grado接手後，與工程師John Chaipis花了六個月時間研究新產品，借助同樣快七十歲的John Chaipis在機械方面的長才，重新設計耳機。Chaipis自己擁有一間機械廠，他把製造唱頭所需的精密技術移植到耳機上，短時間就獲得很好的成績。一九九一年Grado首先推出三款價位在150～275美金的耳機，掀起市場上的一陣轟動。之後他們一方面開發高單價的專業機種，HP-1與HP-2獲得dmp、Delos、Masterdisk等知名錄音室採用，其中Melos老板George Bischoff更對Grado耳機的聲音陶醉不已，特別設計了SHA-1耳機放大器來搭配。另一方面Grado積極搶佔低價市場，入門的SR-60在當年總營業額不過兩百萬美元中就佔了150萬美元可見其性價比之高。在所有的Grado耳機中約有三分之一強銷往美國以外地區（＊現時應該更高），與KOSS並列為美國耳機的二強。
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再爆2例麻疹 護理師疑遭傳染
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遏中俄 美須裝備288架B-21才夠
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旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
美國「戰略和預算評估中心」（CSBA）最新的研究報告給美國空軍領域出了一個新「答案」。美空軍計畫裝備100架新型的B-21長程隱形轟炸機，但報告建議裝備288架B-21轟炸機。
美國《防務新聞》網站21日報導，美國空軍去年9月透露，需要386個作戰中隊來應對俄羅斯和大陸未來構成的威脅，而「戰略和預算評估中心」的報告認為，這個數字可能不夠。
戰機嚴重短缺
《防務新聞》報導指出，該研究是2018年國防政策法案所要求的，該法案要求美空軍、政府資助的研究公司MITRE集團以及CSBA為美國空軍的未來力量結構建設提出建議。現有的加油機、轟炸機、戰鬥機、察打一體無人機，以及指揮與控制╱情報、監視和偵察飛機嚴重短缺，而轟炸機、加油機和無人機數量需要增加。
CSBA的報告表示，美空軍轟炸機應該從現在的9個作戰中隊，發展到24個作戰中隊。戰鬥機中隊應該從55增加到65個，而加油機中隊應該從40增加到58個。以MQ-9「復仇者」為代表的察打一體無人機中隊應該從25飆升至43個。除增加戰機數量，還建議美空軍加快研製新型飛機。
報告認為，美空軍不應該從波音購買F-15X戰鬥機，這會從空軍的下一代戰機採購專案中奪走預算，空軍需要加速研製並開始購買下一代戰鬥機。優先開發新的第六代戰機，即穿透性制空（PCA）戰機，並以每年70架F-35A的速度加速採購。
加油機舊又小
報導稱，美國空軍的457架加油機的平均年限為53年，目前空軍的加油機太舊而且太小，空軍需要繼續購買新型空中加油機，也就是波音公司的KC-46。通過升級來擴展KC-46的能力，使其能夠作為通訊和態勢感知節點支援多域作戰。
CSBA還描繪了未來的空中加油機的概念，可能包括載人空中加油機或可切換有人、無人駕駛模式的加油機。關於美國空軍未來需要多少飛機，智庫的評估報告與美空軍自己的調查結果形成鮮明對比，美空軍要求作戰中隊從312個增加到386個。
美國空軍的「我們需要的空軍」研究尚未完全發布，與CSBA的研究不同之處，包括智庫沒有詳細評估幾種類型的中隊，太空、網路、飛彈、空運，以及戰鬥搜救等領域。美空軍的研究，到2030年，將需要14個轟炸機中隊、62個戰鬥機中隊、54個加油機中隊、27個察打一體無人機中隊和62個C2/ISR中隊。
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